Noticias de la Industria

  • Diferencias entre motores hidráulicos y motores eléctricos

    Diferencias entre motores hidráulicos y motores eléctricos

    En términos físicos, un motor eléctrico es algo que convierte energía en el movimiento de algún tipo de pieza de una máquina, ya sea un automóvil o una impresora.Si el motor dejara de girar en el mismo momento, el mundo sería inimaginable.Los motores eléctricos son omnipresentes en la sociedad moderna y los ingenieros han producido...
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  • Normas específicas de clasificación para motores asíncronos trifásicos.

    Normas específicas de clasificación para motores asíncronos trifásicos.

    Los motores asíncronos trifásicos se utilizan principalmente como motores para accionar diversas maquinarias de producción, tales como: ventiladores, bombas, compresores, máquinas herramienta, maquinaria de industria ligera y minería, trilladoras y pulverizadoras en la producción agrícola, maquinaria de procesamiento en productos agrícolas y secundarios. .
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  • ¿Cuáles son los “tres grandes eléctricos” de los vehículos de nueva energía?

    ¿Cuáles son los “tres grandes eléctricos” de los vehículos de nueva energía?

    Introducción: Desde un punto de vista funcional, el controlador de vehículo eléctrico de nueva energía convierte la corriente continua de la batería de alimentación del vehículo eléctrico de nueva energía en corriente alterna del motor de accionamiento, se comunica con el controlador del vehículo a través del sistema de comunicación y c.. .
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  • ¡Qué aceite lubricante se debe utilizar para los motores reductores!

    ¡Qué aceite lubricante se debe utilizar para los motores reductores!

    La lubricación del motor de reducción de engranajes es una parte importante del mantenimiento del reductor.Cuando elegimos utilizar aceite lubricante en motores con engranajes, necesitamos saber qué tipo de aceite lubricante es adecuado para los motores con engranajes.A continuación, XINDA MOTOR hablará sobre la selección de aceite lubricante para reductores de engranajes,…
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  • Causas del ruido mecánico del motor asíncrono trifásico.

    Causas del ruido mecánico del motor asíncrono trifásico.

    La principal causa del ruido mecánico: el ruido mecánico generado por el motor asíncrono trifásico es principalmente el ruido de falla del rodamiento.Bajo la acción de la fuerza de carga, cada parte del rodamiento se deforma y la tensión causada por la deformación rotacional o la vibración por fricción de la transmisión...
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  • Las habilidades de mantenimiento de reductores se comparten con usted.

    Las habilidades de mantenimiento de reductores se comparten con usted.

    El reductor debe igualar la velocidad y transmitir el par entre el motor primario y la máquina de trabajo o el actuador.El reductor es una máquina relativamente precisa.El propósito de usarlo es reducir la velocidad y aumentar el par.Sin embargo, el entorno de trabajo del reductor es bastante...
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  • Características estructurales y características de trabajo del reductor planetario.

    Características estructurales y características de trabajo del reductor planetario.

    XINDA desarrolla cajas de engranajes reductoras, motores de microreducción, reductores planetarios y otros productos de transmisión por engranajes.Los productos han pasado varias pruebas, como baja temperatura y ruido, y la calidad del producto está garantizada.La siguiente es una introducción a las características estructurales y el trabajo...
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  • ¿Cómo cambiar el aceite del motorreductor?¿Cuáles son los métodos de cambio de aceite para reductor?

    ¿Cómo cambiar el aceite del motorreductor?¿Cuáles son los métodos de cambio de aceite para reductor?

    El reductor es un mecanismo de transmisión de potencia que utiliza el convertidor de velocidad del engranaje para reducir el número de revoluciones del motor al número deseado de revoluciones y obtener un par mayor.Las principales funciones del reductor son: 1) Reducir la velocidad y aumentar el par de salida en el...
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  • El rango de aplicación y el principio de funcionamiento del motor freno.

    El rango de aplicación y el principio de funcionamiento del motor freno.

    Los motores de freno, también conocidos como motores de freno electromagnético y motores asíncronos de freno, son motores asíncronos de jaula de ardilla, completamente cerrados, enfriados por ventilador y con frenos electromagnéticos de CC.Los motores freno se dividen en motores freno CC y motores freno CA.El motor de freno de CC debe instalarse con...
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  • Analice el corazón de los futuros automóviles de alta tecnología: el motor con caja de cambios

    Analice el corazón de los futuros automóviles de alta tecnología: el motor con caja de cambios

    Ahora el desarrollo de vehículos eléctricos es cada vez más rápido, y la investigación y el desarrollo de motores de vehículos eléctricos han atraído la atención de todos, pero hay muy pocas personas que realmente comprendan los motores de vehículos eléctricos.El editor recopila mucha información para ti...
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  • El nuevo motor de vehículo eléctrico puro de Alemania, sin tierras raras, imanes, eficiencia de transmisión de más del 96%

    El nuevo motor de vehículo eléctrico puro de Alemania, sin tierras raras, imanes, eficiencia de transmisión de más del 96%

    Mahle, una empresa alemana de repuestos para automóviles, ha desarrollado motores eléctricos de alta eficiencia para vehículos eléctricos y no se espera que haya presión sobre la oferta y la demanda de tierras raras.A diferencia de los motores de combustión interna, la estructura básica y el principio de funcionamiento de los motores eléctricos son sorprendentes...
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  • ¿Qué tipo de motor se utiliza en los vehículos eléctricos?

    ¿Qué tipo de motor se utiliza en los vehículos eléctricos?

    Hay dos tipos de motores utilizados en vehículos eléctricos, motores síncronos de imanes permanentes y motores asíncronos de CA.Notas sobre motores síncronos de imán permanente y motores asíncronos de CA: El principio de funcionamiento de un motor de imán permanente es generar electricidad para generar magnetismo.Quién y dónde...
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