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¿Cómo calcular el deslizamiento de un motor asíncrono?
La característica más directa de los motores asíncronos es que existe una diferencia entre la velocidad real del motor y la velocidad del campo magnético, es decir, hay un deslizamiento;En comparación con otros parámetros de rendimiento del motor, el deslizamiento del motor es el más fácil de obtener, y cualquier motor...Leer más -
¿Existe alguna diferencia en la velocidad del motor asíncrono en diferentes estados?
El deslizamiento es un parámetro de rendimiento específico de un motor asíncrono.La corriente y la fuerza electromotriz de la parte del rotor del motor asíncrono se generan debido a la inducción con el estator, por lo que el motor asíncrono también se denomina motor de inducción.Para evaluar la velocidad de un asíncrono...Leer más -
¿Cómo medir los parámetros básicos del motor?
Cuando tenemos un motor en nuestras manos, si queremos domarlo, necesitamos conocer sus parámetros básicos.Estos parámetros básicos se utilizarán en 2, 3, 6 y 10 en la siguiente figura.En cuanto a por qué se utilizan estos parámetros, lo explicaremos en detalle cuando comencemos a extraer la fórmula.Tengo que decir que odio...Leer más -
En cuanto al motor paso a paso y al servomotor, según los diferentes requisitos de la aplicación, elija el motor adecuado
El motor paso a paso es un dispositivo de movimiento discreto que tiene una conexión esencial con la moderna tecnología de control digital.En el sistema de control digital doméstico actual, los motores paso a paso se utilizan ampliamente.Con la aparición de los servosistemas de CA totalmente digitales, los servomotores de CA se utilizan cada vez más en digital...Leer más -
¿Qué significa PTO?
pto significa toma de fuerza.La toma de fuerza es un método de control de interruptor, que se utiliza principalmente para el control de velocidad y posición.Es la abreviatura de salida del tren de impulsos de PTO, interpretada como salida del tren de impulsos.La función principal de la PTO es obtener energía del sistema del chasis del vehículo y luego a través de su propio co...Leer más -
Análisis de problemas de calidad de vibración de motores.
La vibración es un requisito de índice de rendimiento muy crítico para los productos de motor, especialmente para algunos equipos de precisión y lugares con altos requisitos ambientales, los requisitos de rendimiento para los motores son más estrictos o incluso severos.En cuanto a la vibración y ruido de los motores, tenemos...Leer más -
Comparación del sistema de accionamiento eléctrico del motor de CA
Los sistemas de transmisión eléctrica de motores de CA comúnmente utilizados incluyen resistencia en serie del rotor, frenado dinámico (también conocido como frenado que consume energía), regulación de velocidad en cascada, regulación de velocidad de pulso del rotor, regulación de velocidad de freno por corrientes parásitas, regulación de voltaje del estator y velocidad de conversión de frecuencia.Leer más -
¿Cómo predecir el rendimiento del motor a partir de las condiciones de giro del rotor?
El torneado de rotores es un proceso necesario en la producción y procesamiento de motores eléctricos.Durante el proceso de giro se debe prestar atención a que los punzones del rotor no se puedan desplazar ni rebobinar en dirección circunferencial, especialmente en rotores con devanados.Debido al desplazamiento del...Leer más -
¿Cuáles son las clasificaciones de los motores DC?¿Cuál es el principio de funcionamiento de los motores DC?
Introducción: el motor CC es un tipo de motor.Muchos amigos están familiarizados con los motores de CC.1. Clasificación de los motores de CC 1. Motor de CC sin escobillas: El motor de CC sin escobillas sirve para intercambiar el estator y el rotor del motor de CC normal.Su rotor es un imán permanente para generar un flujo de entrehierro: t...Leer más -
¿Se está sobrecalentando el motor?¡Simplemente domina estos ocho puntos!
El motor es un proveedor de energía indispensable e importante en la producción y la vida de las personas.Muchos motores generan mucho calor durante su uso, pero muchas veces no saben cómo solucionarlo.Lo que es más grave es que no saben el motivo.El calentamiento resultante de...Leer más -
Problema de corriente de arranque del motor
Ahora que EPU y EMA se utilizan cada vez más, como profesional en el campo hidráulico, es necesario tener un conocimiento básico de los motores.Hablemos brevemente sobre la corriente de arranque del servomotor hoy.1 ¿La corriente de arranque del motor es mayor o menor que la corriente normal...Leer más -
En el sistema de rodamientos del motor, ¿cómo seleccionar y combinar el rodamiento del extremo fijo?
Para la selección del extremo fijo del soporte del cojinete del motor (denominado fijo), se deben considerar los siguientes factores: (1) Los requisitos de control de precisión del equipo accionado;(2) La naturaleza de la carga del motor;(3) Rodamiento o combinación de rodamientos Debe poder soportar...Leer más
