En septiembre, la capacidad instalada de CATL se acercó a los 20 GWh, muy por delante del mercado, pero su cuota de mercado volvió a caer.Esta es la tercera caída después de la caída de abril y julio de este año.Gracias a las fuertes ventas del Tesla Model 3/Y, Volkswagen ID.4 y Ford Mustang Mach-E, LG New Energy superó con éxito a BYD y recuperó el segundo lugar de la lista.La cuota de mercado de BYD cayó 0,9 puntos porcentuales, cayendo al tercer lugar.
Además de los cambios en la segunda y tercera posición, otro cambio en el ranking TOP10 global de baterías eléctricas en septiembre es que Yiwei Lithium Energy superó una vez más a Honeycomb Energy y ocupó el décimo lugar en la lista.
Según datos de SNE Research, una institución de investigación de mercado de Corea del Sur, la capacidad instalada global de baterías eléctricas en septiembre fue de 54,7GWh, un aumento intermensual del 19,7% y un aumento interanual de más de 1,6 veces. .Todavía hay 6 empresas chinas en el TOP10 mundial de capacidad instalada de baterías eléctricas, con una participación de mercado del 59,4%, una disminución de 4,6 puntos porcentuales mes a mes en comparación con el 64% en julio, y todavía ocupan la mitad del mercado mundial de baterías eléctricas. .
En términos de crecimiento intermensual, las tres empresas de Corea del Sur han aumentado su crecimiento por un amplio margen.Entre ellos, LG New Energy aumentó un 76% mes a mes, SK On aumentó un 27,3% mes a mes y Samsung SDI aumentó un 14,3% mes a mes.Empresas chinas como CATL, BYD, Guoxuan Hi-Tech y Xinwangda aumentaron más del 10% mes a mes.
En términos de cuota de mercado, en comparación con agosto, a excepción de LG New Energy (hasta 5,1 puntos porcentuales) y SK On (0,3 puntos porcentuales), las cuotas de mercado de otras empresas han disminuido en diversos grados.Entre ellos, la participación de mercado de CATL cayó 3 puntos porcentuales y BYD cayó 0,9 puntos porcentuales.
En comparación con el mismo período del año pasado, la participación de mercado de CATL aumentó 3,7 puntos porcentuales, BYD aumentó 2,8 puntos porcentuales y Sunwoda aumentó 1,1 puntos porcentuales.La cuota de mercado de Panasonic cayó 5,6 puntos porcentuales, LG New Energy cayó 2 puntos porcentuales y SK On cayó 1,2 puntos porcentuales.
En septiembre, la capacidad instalada de CATL fue de 19,9GWh, un aumento intermensual del 10,6%, y sigue ocupando el primer lugar, con una participación de mercado inferior a 3 puntos porcentuales mes a mes.Esta es la tercera caída en la participación de mercado de CATL después de la caída en abril y julio de este año.A nivel de noticias de mercado, CATL está acelerando su despliegue en los mercados exteriores.Proporcionará baterías de fosfato de hierro y litio para el Ford Mustang Mach-E vendido en el mercado norteamericano a partir del próximo año, y proporcionará fosfato de hierro y litio para la camioneta eléctrica pura F-150 Lightning a principios de 2024. Batería.
Después de superar a LG New Energy en abril, mayo, julio y agosto y ocupar el segundo lugar, BYD fue superada nuevamente por LG New Energy en septiembre con una desventaja de 1,5 GWh, y la clasificación cayó al tercer lugar.Desde principios de este año, las ventas de vehículos de nueva energía de BYD han crecido a pasos agigantados.Las ventas en septiembre superaron las 200.000 de una sola vez.En consecuencia, la capacidad instalada de sus baterías eléctricas también ha seguido aumentando.Pero debido a que el diseño de LG New Energy es un mercado global, la mayor parte del mercado de BYD todavía está en China.
Gracias a la gran venta de los modelos DM-i de BYD, las empresas automovilísticas extranjeras también han comenzado a favorecer la tecnología híbrida DM-i.Por ejemplo, FAW-Volkswagen Audi utilizará el sistema híbrido BYD DM-i/DM-p para instalarlo en sus propios modelos convencionales.El primer modelo que se instale podría ser el Audi A4L.
Debe saber que aunque los automóviles nacionales ya han estado equipados con el sistema híbrido BYD DM-i, como Skyworth, Dongfeng Xiaokang, etc., en comparación con esto, el reconocimiento de FAW-Volkswagen Audi es de gran importancia para BYD.
La capacidad instalada de China Innovation Airlines fue de 2,0 GWh, un aumento interanual del 5,3%, y su participación de mercado disminuyó 0,5 puntos porcentuales mes a mes, un aumento interanual de 0,6 puntos porcentuales, ocupando el séptimo lugar.Además del diseño del mercado interno, China Innovation Airlines también ha acelerado el diseño de los mercados extranjeros.No hace mucho, China Innovation Airlines y el gobierno portugués firmaron un memorando de cooperación en Sines, distrito de Sebatur, que marca el establecimiento de la base industrial europea de China Innovation Airlines.Portugal.
Guoxuan Hi-Tech, que ocupó el octavo lugar, tenía una capacidad instalada de 1,6 GWh, un aumento intermensual del 14,3 %.En la actualidad, Guoxuan Hi-Tech ha obtenido el punto oficial de producción en masa de las baterías estándar de Volkswagen, en forma de fosfato de hierro y litio cuadrado y ternario.Los productos relacionados se utilizarán en la plataforma de nuevas energías más grande del cliente, respaldando los modelos de nuevas energías producidos en masa de próxima generación de Volkswagen.Se espera que esté cargado en el primer semestre de 2024.
La capacidad instalada de Sunwoda fue de 1 GWh, un aumento intermensual del 11,1 %.Con el apoyo de compañías automotrices como Xiaopeng Motors, Li Auto y NIO, Xinwangda ha crecido rápidamente y se ha convertido en un “jugador” residente en la lista, ocupando el noveno lugar durante seis meses consecutivos.Sunwoda recibió recientemente un pedido fijo del Grupo Volkswagen para el sistema de paquete de baterías del proyecto HEV, lo que demuestra que Sunwoda ha alcanzado un hito importante en el desarrollo de clientes de marcas de automóviles a nivel mundial, y también favorece la mejora de la presencia de Sunwoda en el campo. de baterías de vehículos eléctricos.fuerza competitiva integral.
Al mismo tiempo, el 1 de septiembre, la Comisión Reguladora de Valores de China aprobó la emisión de recibos de depósito globales (GDR) por parte de Sunwang y su cotización en la Bolsa Suiza SIX.
En septiembre, la capacidad instalada de las empresas coreanas aumentó significativamente.Entre ellos, gracias a las fuertes ventas del Tesla Model 3/Y, Volkswagen ID.4 y Ford Mustang Mach-E, LG New Energy superó con éxito a BYD y recuperó el segundo lugar de la lista.Sin embargo, el aumento interanual de la capacidad instalada de nueva energía de LG fue sólo del 39,2%, muy por debajo del promedio del mercado, y su participación de mercado también perdió 2,6 puntos porcentuales.
Con el lanzamiento del Ioniq 6, el impulso de crecimiento de SK On se expandirá aún más, gracias a las grandes ventas de modelos como el Hyundai Ioniq 5 y el Kia EV6.Impulsada por las ventas de Audi e-tron, BMW iX, BMW i4, FIAT 500 y otros modelos, la capacidad instalada de Samsung SDI aumentó aún más.
De enero a septiembre, la capacidad instalada global de baterías eléctricas fue de 341,3GWh, un aumento interanual del 75,2%.continuando la tendencia de crecimiento desde el tercer trimestre de 2020. Entre ellos, la capacidad instalada de CATL alcanzó los 119,8 GWh, un aumento interanual del 100,3%, y su participación de mercado también aumentó del 30,7% al 35,1%..La capacidad instalada de nueva energía de LG fue de 48 GWh, un aumento interanual del 14,1%, y su participación de mercado disminuyó 7,5 puntos porcentuales en comparación con el mismo período del año pasado.La capacidad instalada de BYD es de 43,6GWh, cercana a la de LG New Energy, y su cuota de mercado ha aumentado del 8,1% al 12,8%.
En general, las empresas automovilísticas chinas siguen liderando el mercado mundial de baterías eléctricas en septiembre.Aunque la capacidad instalada global de baterías eléctricas alcanzó un nuevo máximo en septiembre, la participación de mercado de las nuevas energías de LG ha aumentado significativamente, lo que ha provocado que la participación de mercado de las empresas chinas disminuya.
En los últimos tres meses de 2022, CATL sin duda seguirá siendo el campeón del mercado mundial de baterías eléctricas, y BYD y LG New Energy competirán por el segundo y tercer lugar.Predecimos que, a juzgar por la posición actual de las ventas globales de vehículos de nueva energía de BYD, es muy probable que ocupe el segundo lugar.
Hora de publicación: 08-nov-2022