Según informes de medios extranjeros, el presidente de los Estados Unidos, Joe Biden, planea asistir al salón del automóvil de Detroit el 14 de septiembre, hora local, para que más personas sean conscientes de que los fabricantes de automóviles están acelerando la transición a los vehículos eléctricos y las empresas están invirtiendo miles de millones de dólares en la construcción de fábricas de baterías.
En el salón del automóvil de este año, los tres principales fabricantes de automóviles de Detroit exhibirán una variedad de vehículos eléctricos.El Congreso de Estados Unidos y Biden, un autodenominado “entusiasta de los automóviles”, han prometido anteriormente decenas de miles de millones de dólares en préstamos, exenciones fiscales al sector manufacturero y al consumo y subvenciones destinadas a acelerar la transición estadounidense de los vehículos con motor de combustión a los vehículos eléctricos.
La directora ejecutiva de GM, Mary Barra, el director ejecutivo de Stellantis, Carlos Tavares, y el presidente John Elkann, y el presidente ejecutivo de Ford, Bill Ford Jr, saludarán a Biden en el salón del automóvil, donde este último verá una selección de modelos ecológicos y luego hablará sobre la transición a los vehículos eléctricos. .
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Aunque Biden y el gobierno de Estados Unidos están promoviendo agresivamente los vehículos eléctricos, las compañías automotrices todavía lanzan muchos modelos a gasolina, y la mayoría de los autos vendidos actualmente por los tres principales de Detroit siguen siendo vehículos de gasolina.Tesla domina el mercado de vehículos eléctricos de EE. UU. y vende más vehículos eléctricos que los tres grandes de Detroit juntos.
En los últimos tiempos, la Casa Blanca ha publicado una serie de importantes decisiones de inversión de fabricantes de automóviles estadounidenses y extranjeros que construirán nuevas fábricas de baterías en Estados Unidos y producirán vehículos eléctricos en Estados Unidos.
El asesor climático nacional de la Casa Blanca, Ali Zaidi, dijo que en 2022, los fabricantes de automóviles y las compañías de baterías han anunciado “13 mil millones de dólares para invertir en la industria de fabricación de vehículos eléctricos de EE. UU.” que acelerarán “el ritmo de inversión en proyectos de capital con sede en EE. UU.”.Zaidi reveló que el discurso de Biden se centrará en el “impulso” de los vehículos eléctricos, incluido el hecho de que el precio de las baterías ha caído más de un 90% desde 2009.
El Departamento de Energía de Estados Unidos anunció en julio que otorgaría un préstamo de 2.500 millones de dólares a Ultium Cells, una empresa conjunta entre GM y LG New Energy, para construir una nueva fábrica de baterías de iones de litio.
En agosto de 2021, Biden se fijó el objetivo de que, para 2030, las ventas de vehículos eléctricos e híbridos enchufables representen el 50% del total de ventas de vehículos nuevos en Estados Unidos.Los tres principales fabricantes de automóviles de Detroit expresaron su apoyo a este objetivo no vinculante del 50%.
En agosto, California ordenó que, para 2035, todos los automóviles nuevos vendidos en el estado debían ser puramente eléctricos o híbridos enchufables.La administración Biden se ha negado a fijar una fecha específica para la eliminación gradual de los vehículos que funcionan con gasolina.
Los fabricantes de baterías para vehículos eléctricos ahora buscan aumentar su producción en Estados Unidos a medida que Estados Unidos comienza a imponer regulaciones más estrictas y endurecer la elegibilidad para créditos fiscales.
Honda anunció recientemente que se asociará con el proveedor surcoreano de baterías LG New Energy para invertir 4.400 millones de dólares para construir una fábrica de baterías en Estados Unidos.Toyota también dijo que aumentaría su inversión en una nueva planta de baterías en Estados Unidos a 3.800 millones de dólares desde los 1.290 millones de dólares previstos anteriormente.
GM y LG New Energy invirtieron 2.300 millones de dólares para construir una planta de baterías de empresa conjunta en Ohio, que comenzó a producir baterías en agosto de este año.Las dos empresas también están considerando construir una nueva planta de células en New Carlisle, Indiana, que se espera cueste alrededor de 2.400 millones de dólares.
El 14 de septiembre, Biden también anunciará la aprobación de los primeros 900 millones de dólares en financiación para la construcción de estaciones de carga de vehículos eléctricos en 35 estados como parte del proyecto de ley de infraestructuras de 1 billón de dólares aprobado en noviembre del año pasado..
El Congreso de Estados Unidos aprobó casi 5 mil millones de dólares en fondos para que los estados puedan construir durante los próximos cinco años miles de estaciones de carga de vehículos eléctricos.Biden quiere tener 500.000 nuevos cargadores en todo Estados Unidos para 2030.
La falta de suficientes estaciones de carga es uno de los principales factores que obstaculizan la adopción de vehículos eléctricos."Necesitamos ver un rápido aumento en el número de estaciones de carga de vehículos eléctricos", dijo el alcalde de Detroit, Michael Duggan, a los medios de comunicación el 13 de septiembre.
En el Salón del Automóvil de Detroit, Biden también anunciará que las compras de vehículos eléctricos por parte del gobierno estadounidense han aumentado considerablemente.Menos del 1 por ciento de los vehículos nuevos comprados por el gobierno federal en 2020 fueron vehículos eléctricos, en comparación con más del doble en 2021.En 2022, dijo la Casa Blanca, “las agencias comprarán cinco veces más vehículos eléctricos que en el año fiscal anterior”.
Biden firmó una orden ejecutiva en diciembre que exige que, para 2027, los departamentos gubernamentales elijan todos los vehículos eléctricos o híbridos enchufables al comprar vehículos.La flota del gobierno de EE. UU. tiene más de 650.000 vehículos y compra aproximadamente 50.000 vehículos al año.
Hora de publicación: 16 de septiembre de 2022