Un producto antiguo se procesa mediante un proceso de remanufactura y, después de una inspección estricta, alcanza la misma calidad que un producto nuevo y el precio es entre un 10% y un 15% más barato que el producto nuevo.¿Estás dispuesto a comprar un producto así?Diferentes consumidores pueden tener diferentes respuestas.

Cambiar el viejo concepto: remanufactura no es igual a reacondicionamiento o bienes de segunda mano

Después de dividir finamente un viejo motor eléctrico en bloques de hierro, bobinas y otras partes, se envía de regreso a la acería para su restauración al precio de chatarra de cobre y hierro podrido.Esta escena es el destino final de la mayoría de los motores eléctricos desguazados.Sin embargo, además de esto, el motor también se puede remanufacturar para recuperar nueva vitalidad.

La remanufactura de motores eléctricos de alta eficiencia consiste en remanufacturar motores de baja eficiencia en motores de alta eficiencia o motores que ahorran sistemas adecuados para cargas y condiciones de trabajo específicas (como motores de cambio de polos, motores de frecuencia variable, motores de imanes permanentes, etc.). ) Esperar).

Debido a que no existe publicidad sobre la remanufactura, los usuarios a menudo confunden remanufactura y reparación.De hecho, existen diferencias significativas entre remanufactura y reparación:

Proceso general de remanufactura

1 proceso de reciclaje

Según la encuesta, diferentes empresas utilizan diferentes métodos para reciclar motores eléctricos.

Por ejemplo, Wannan Electric Motor ofrece diferentes cotizaciones para cada motor reciclado.Generalmente, ingenieros experimentados van directamente al sitio de reciclaje para determinar el motor de acuerdo con su vida útil, el grado de desgaste, la tasa de fallas y qué piezas deben reemplazarse.Si cumple con los requisitos para la remanufactura y luego ofrece una cotización para el reciclaje.Por ejemplo, en Dongguan, Guangdong, el motor se recicla según la potencia del motor y el precio de reciclaje del motor con diferentes números de polos también es diferente.Cuanto mayor sea el número de postes, mayor será el precio.

2 Desmontaje e inspección visual sencilla

Utilice equipo profesional para desmontar el motor y realice primero una inspección visual simple.El objetivo principal es determinar si el motor tiene posibilidad de remanufacturar y juzgar simplemente qué piezas deben reemplazarse, cuáles pueden repararse y cuáles no necesitan ser remanufacturadas.Los componentes principales de una inspección visual simple incluyen la carcasa y la cubierta final, el ventilador y la campana, el eje giratorio, etc.

3 Detección

Lleve a cabo una inspección detallada de las piezas del motor eléctrico e inspeccione los diversos parámetros del motor eléctrico para proporcionar una base para formular un plan de remanufactura.

Varios parámetros incluyen la altura del centro del motor, el diámetro exterior del núcleo de hierro, el tamaño del marco, el código de brida, la longitud del marco, la longitud del núcleo de hierro, la potencia, la velocidad o la serie, el voltaje promedio, la corriente promedio, la potencia activa, la potencia reactiva, la potencia aparente, el factor de potencia, el estator. pérdida de cobre, pérdida de aluminio del rotor, pérdida adicional, aumento de temperatura, etc.

4 Desarrollar un plan de remanufactura y llevar a cabo la remanufactura

En el proceso de remanufactura de motores eléctricos de alta eficiencia, se tomarán medidas específicas para diferentes piezas según los resultados de la inspección, pero en general, es necesario reemplazar parte del estator y el rotor, y el marco (cubierta final) generalmente reservados para uso, rodamientos, ventiladores, etc., la cubierta del ventilador y la caja de conexiones utilizan piezas nuevas (entre ellas, el ventilador y la cubierta del ventilador recién reemplazados son nuevos diseños de ahorro de energía y alta eficiencia).

1. Para la parte del estator

La bobina del estator y el núcleo del estator se curan en su conjunto sumergiendo la pintura aislante, que suele ser difícil de desmontar.En la reparación de motores pasada, se utilizaba el método de quemar la bobina para eliminar la pintura aislante, lo que destruía la calidad del núcleo de hierro y causaba una gran contaminación ambiental (la remanufactura utiliza máquinas herramienta especiales que cortan el extremo del devanado sin dañar ni contaminar; después Al cortar el extremo del devanado, se utiliza equipo hidráulico para extraer el núcleo del estator con bobinas, y después de calentar el núcleo, se extrae la bobina del estator; la bobina se rebobina de acuerdo con el nuevo plan; después de limpiar el núcleo del estator, llevar Realice el cableado fuera de línea y la prueba de voltaje soportado, ingrese al tanque de barniz de inmersión VPI después de pasar la pintura de inmersión y ingrese al horno para secar después de sumergir el barniz.

2. Para la parte del rotor

Debido al ajuste de interferencia entre el núcleo de hierro del rotor y el eje giratorio, para no dañar el eje y el núcleo de hierro, el equipo de calentamiento por corrientes parásitas de frecuencia intermedia se utiliza para la remanufactura para calentar la superficie del rotor del motor.Según los diferentes coeficientes de expansión térmica del eje y el núcleo de hierro del rotor, el eje y el núcleo de hierro del rotor están separados;Después de procesar el eje giratorio, se utiliza el calentador de corrientes parásitas de frecuencia intermedia para calentar el núcleo del rotor y presionarlo hacia el nuevo eje;Después de colocar a presión el rotor, se realiza la prueba de equilibrio dinámico en la máquina equilibradora dinámica y se utiliza el calentador de rodamientos para calentar el nuevo rodamiento e instalarlo en el rotor.

3. Para la base de la máquina y la cubierta del extremo, después de que la base de la máquina y la cubierta del extremo pasen la inspección, use un equipo de chorro de arena para limpiar la superficie y reutilícela.

4. Para el ventilador y la campana de aire, las piezas originales se desechan y se reemplazan por ventiladores y campanas de aire de alta eficiencia.

5. Para la caja de conexiones, la cubierta de la caja de conexiones y el tablero de conexiones se desechan y se reemplazan por otros nuevos.El asiento de la caja de conexiones se limpia y se reutiliza, y la caja de conexiones se vuelve a montar.

6 Montar, probar, salir de fábrica.

Después de remanufacturar el estator, el rotor, el marco, la cubierta del extremo, el ventilador, el capó y la caja de conexiones, se ensamblarán de acuerdo con el nuevo método de fabricación del motor y se probarán en la fábrica.

Objetos remanufacturados

¿Qué tipo de motor es un motor que se puede remanufacturar?

En teoría, todos los motores eléctricos de diversas industrias pueden remanufacturarse.De hecho, las empresas a menudo optan por remanufacturar motores que requieren que la disponibilidad de piezas y componentes principales sea superior al 50%, porque la remanufactura de motores con bajas tasas de utilización requiere costos muy altos, bajos márgenes de beneficio y no hay necesidad de remanufactura..

En la actualidad, la mayoría de los usuarios considerarán remanufacturar el motor porque la eficiencia energética del motor utilizado no cumple con el estándar nacional o si desean reemplazar el motor de alta eficiencia.Después de ser remanufacturado por la empresa, véndale el motor remanufacturado a un precio más bajo.Los motores se pueden remanufacturar en dos casos:

Una situación es que el motor en sí cumpla con los requisitos de la norma nacional de eficiencia energética.Después del desguace, se recupera a bajo precio y la mayoría de las piezas se pueden reutilizar.Después de la remanufactura, el producto del motor alcanza una mayor eficiencia.

Otra situación es que el motor eléctrico obsoleto de baja eficiencia no cumple con el estándar nacional de eficiencia energética y alcanza el nivel nacional de eficiencia energética mediante la remanufactura.Después de recuperarlo, se utilizaron algunas piezas para transformarlo en un motor de alta eficiencia y luego vendérselo.

Acerca del programa de garantía

Las empresas de motores remanufacturados realizan la garantía completa de sus motores remanufacturados, y el período de garantía general es de 1 año.

Dejemos que la “industria invisible” emerja

En nuestro país, la actual industria de remanufactura es como una ballena gigante sumergida en aguas profundas: enorme y escondida, es una industria sigilosa en la que realmente vale la pena profundizar.De hecho, en los países industrialmente desarrollados, la remanufactura ha formado una industria importante.Según los datos, el valor de producción de la industria mundial de remanufactura superará los 40 billones de dólares en 2022.

La industria de remanufactura en mi país se ha desarrollado gradualmente en los últimos años.Sin embargo, este enorme mercado que existe de forma invisible en realidad se enfrenta a muchas dificultades.Uno de los problemas es la enorme dislocación entre el proceso de producción de alta tecnología y el desempeño de calidad de alto nivel y el conocimiento tradicional de los consumidores sobre la remanufactura, lo que resulta en una caída continua en el reconocimiento de la remanufactura.Sumado a la falta de estándares unificados de acceso al mercado, algunas empresas renovaron piezas viejas como productos remanufacturados, alterando el orden del mercado de remanufactura.

Acelerar la regulación del mercado y formular estándares industriales relevantes permitirá a la naciente industria de remanufactura ganar un futuro a más largo plazo desde su inicio.

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Hora de publicación: 20-jul-2022