La empresa tecnológica global ZF Group presentará su completa línea de productos de tecnología de cables y sistemas de propulsión eléctrica ultracompactos y livianos de 800 voltios, así como motores de tierras raras cero, no magnéticos, más compactos y eficientes en la Feria Internacional del Automóvil de Alemania de 2023. y Smart Mobility Expo (IAA Mobility 2023), que demuestra plenamente las sólidas reservas técnicas y las capacidades de soluciones del Grupo ZF para acelerar la transformación empresarial y liderar la tendencia de los automóviles definidos por software y la movilidad eléctrica.
El motor de tierras raras cero no magnético más compacto del mundo con una densidad de par líder
Antes de la inauguración del salón del automóvil, ZF también anunció el desarrollo de un motor de accionamiento que no requiere materiales magnéticos.A diferencia del concepto actual sin imanes de motores síncronos excitados por separado, el motor síncrono de rotor interno excitado por inducción (I2SM) de ZF puede transferir energía del campo magnético a través del excitador de inducción en el eje del rotor, logrando la máxima potencia y potencia al tiempo que garantiza la compacidad única del motor. .Densidad de par.
El motor de tierras raras cero no magnético más compacto del mundo con una densidad de par líder
Esta iteración avanzada del motor síncrono de excitación es una solución optimizada para el motor síncrono de imán permanente.Actualmente, este último es el más utilizado en vehículos eléctricos, pero ambos requieren materiales de tierras raras para su producción.Basándose en las características de los motores síncronos excitados por inducción de rotor interno, ZF está estableciendo nuevos estándares para una sostenibilidad de producción extremadamente alta de motores, así como una alta potencia y eficiencia del motor.
El director del grupo ZF, Stephan von Schuckmann, afirmó que ZF ha logrado una mayor innovación con este motor sin imanes de tierras raras.Sobre esta base, ZF mejora continuamente su cartera de productos de propulsión eléctrica para crear un modo de viaje más sostenible, eficiente y que ahorre recursos.Todos los nuevos productos ZF siguen este principio rector.El motor ultracompacto sin imanes es un claro ejemplo de la estrategia de ZF para lograr una mayor eficiencia de recursos y sostenibilidad aumentando la eficiencia de los accionamientos eléctricos.
Stephan von Schuckmann, director del grupo ZF
El motor síncrono de excitación por inducción de rotor interno con un método de empaque potente y compacto no solo no requiere materiales de tierras raras, sino que también elimina la pérdida de resistencia generada en el motor síncrono de imán permanente tradicional y, por lo tanto, mejora la eficiencia del accionamiento eléctrico, como la alta velocidad de conducción de larga distancia.
Stephan von Schuckmann dijo: “La razón por la que podemos seguir siendo competitivos en el mercado es que ZF, como empresa con una historia centenaria, ha estado progresando constantemente.Por ejemplo, ZF ha sido históricamente Como fabricante líder de transmisiones, nuestra transmisión automática de 8 velocidades es muy famosa en el mercado, pero ahora también seguimos electrificándola según las necesidades del mercado.Nos hemos diferenciado de nuestros competidores.En comparación con ellos, nuestro sistema de propulsión eléctrica tiene muchas ventajas y estamos mejorando constantemente su eficiencia.Creemos que sólo a través de la innovación continua podremos mantenernos a la vanguardia del mercado”.
Hora de publicación: 07-sep-2023