Se puede decir que Arabia Saudita, que tiene las segundas mayores reservas de petróleo del mundo, es rica en la era del petróleo.Después de todo, “con un trozo de tela en la cabeza, soy el más rico del mundo” describe verdaderamente la situación económica de Oriente Medio, pero Arabia Saudita, que depende del petróleo para hacer una fortuna, necesita abrazar la era de la electrificación y anunciar la creación de su propia marca de vehículos eléctricos.
No puedo evitar preguntar: ¿no es esto un acto de destrozar el propio trabajo?
El Fondo de Inversión Pública de Arabia Saudita anunció anteriormente que cooperará con Foxconn y BMW para lanzar su propia marca de vehículos eléctricos: Ceer.
Se informa que esta también será la primera marca de automóviles eléctricos en Arabia Saudita.
Después de una mayor comprensión, me enteré de que el Fondo de Inversión Pública de Arabia Saudita establecerá una empresa conjunta con la empresa matriz de Foxconn Technology Group (Hon Hai Precision Industry Co., Ltd.), llamada Ceer.
La empresa conjunta obtendrá parte de la tecnología de autopartes de BMW y la utilizará en la investigación y el desarrollo de automóviles.El campo técnico lo proporciona principalmente BMW, mientras que Foxconn proporciona la producción y el procesamiento, la estructura automotriz y la puerta de enlace inteligente.
El anuncio fue hecho por Su Alteza Real el Príncipe Heredero Mohammed bin Salman bin Abdulaziz, Primer Ministro y Presidente del Fondo de Inversión Pública (PIF), quien dijo que Ceer es la inversión del fondo en un crecimiento prometedor en Arabia Saudita.Parte de la estrategia de diversificación del crecimiento del PIB.
Por qué Arabia Saudita necesita un coche eléctrico
De hecho, Arabia Saudita, que ha ganado mucho dinero con el petróleo, siempre se ha enfrentado a una estructura económica única y a una tendencia gradual a la baja.
Especialmente cuando el mundo entero está recurriendo a la electrificación, y la Unión Europea, Estados Unidos y China han fijado fechas para prohibir la venta de vehículos de combustible, Arabia Saudita, que depende del petróleo, debe ser la que más pánico tiene.
El desarrollo de la fabricación de vehículos eléctricos no es tanto una cuestión de destruir el propio trabajo, sino más bien una cuestión de "no poner todos los huevos en la misma cesta".
El negocio del petróleo se ha vuelto cada vez más difícil de hacer.Aunque el petróleo le pertenece a usted, no existe un estándar claro para el poder de fijación de precios del petróleo.
La tensa situación internacional y los cambios en la situación económica de varios países provocarán fluctuaciones en los precios del petróleo.Una vez que el precio del petróleo caiga en picado, la economía saudí se verá duramente afectada.
Y ahora la mayor amenaza para el petróleo es la imparable nueva energía.El consumo de petróleo de los vehículos de combustible representa aproximadamente el 24% del consumo total de petróleo, por lo que una vez que los vehículos sean electrificados y convertidos a nuevas formas de energía, la demanda de petróleo del mercado se reducirá considerablemente.
Así que invierta en un campo que esté relacionado con el mercado de recursos que ya posee, pero en la dirección opuesta: los vehículos eléctricos.Puede compensar hasta cierto punto los riesgos que conlleva el petróleo, lo que es algo similar al concepto de cobertura en el ámbito financiero.
Por supuesto, la inversión de Arabia Saudita en vehículos eléctricos no sólo significa que la electrificación global ha formado una tendencia irreversible, sino también que Arabia Saudita ha comenzado a hacer esfuerzos de “despetroleumización”.
Como argumento de otra dimensión, también podemos entrever uno o dos en el discurso del Primer Ministro y Presidente del Fondo de Inversión Pública, Mohamed.Arabia Saudita no sólo necesita su propia marca de vehículos eléctricos, sino que también inicia una estrategia de diversificación a través de la industria de los vehículos eléctricos.
“Arabia Saudita no sólo está construyendo una nueva marca automovilística, sino que estamos iniciando una nueva industria y ecosistema, atrayendo inversiones locales e internacionales, creando empleos para el talento local, apoyando al sector privado y, en el futuro, aumentando el PIB durante 10 años a medida que avanzamos. parte de la estrategia del PIF para impulsar el crecimiento económico bajo Visión 2030”, dijo el Primer Ministro y Presidente del Fondo de Inversión Pública, Mohammad Mohamad.
Debes saber que en la actualidad, el empleo del sector petrolero saudita sólo representa el 5% del empleo total del país.Con el rápido crecimiento de la población saudita y la implementación de la nueva estrategia energética global, la tasa de desempleo está aumentando rápidamente, lo que representa una amenaza para la estabilidad social de Arabia Saudita, por lo que este es uno de los problemas que deben resolverse con urgencia. .
Y el análisis predice que Ceer atraerá más de 150 millones de dólares de inversión y creará 30.000 oportunidades de empleo.
PIF predice que para 2034, Ceer contribuirá directamente con 8 mil millones de dólares (aproximadamente 58,4 mil millones de RMB) al PIB de Arabia Saudita.
Gigantes se dan la mano para salir del “desierto”
El Príncipe Heredero Mohammed también dijo en un comunicado que Arabia Saudita no sólo está construyendo una nueva marca de automóviles, sino que también está iniciando una nueva industria y ecosistema que atrae inversiones locales e internacionales.
Por lo tanto, Arabia Saudita aportó dinero, BMW aportó tecnología y Foxconn produjo líneas de producción, ingresando formalmente a la industria de los vehículos eléctricos.Sin mencionar que estos tres son todos reyes en sus respectivos campos, incluso los tres zapateros son tan buenos como Zhuge Liang.
Cada vehículo Ceer será diseñado y fabricado en Arabia Saudita con el objetivo declarado de liderar el camino en tecnologías de infoentretenimiento, conectividad y conducción autónoma.Está previsto que las primeras unidades lleguen al mercado en 2025.
Curiosamente, Ceer es una empresa conjunta entre PIF y Hon Hai Precision Industry Co., Ltd. (Foxconn), que otorgará licencias de tecnología de componentes de BMW para su uso en el proceso de desarrollo de automóviles.Si bien aún no hay detalles sobre componentes específicos, un informe menciona los planes de la empresa conjunta de adquirir componentes de chasis de BMW.
Foxconn será responsable del desarrollo de la arquitectura eléctrica del vehículo, lo que dará como resultado una "cartera de productos líder en tecnologías de infoentretenimiento, conectividad y conducción autónoma".
De hecho, Foxconn ha estado buscando constantemente un socio para hacer realidad su sueño de tener un coche eléctrico en los últimos años.Obviamente, Arabia Saudita es un buen candidato para ser OEM.
Desde el año pasado, Hon Hai ha declarado que los vehículos eléctricos serán la máxima prioridad para el desarrollo futuro.Ese mismo año, Foxtron se estableció como una empresa conjunta con Yulong Motors y luego lanzó rápidamente tres vehículos eléctricos, el prototipo Modelo C, el sedán Modelo E y el autobús eléctrico Modelo T.
En octubre de 2022, Hon Hai volverá a presentar dos nuevos vehículos bajo el nombre de Foxtron, el SUV Modelo B y la camioneta eléctrica Modelo V, en su tercer Día de la Tecnología.
Se puede ver que el OEM de Apple está lejos de satisfacer el apetito de Hon Hai.El objetivo principal de Hon Hai ahora es ingresar a la industria eléctrica y superarlo en este campo.De hecho, se puede decir que se lleva bien con los “súper ricos”.
De hecho, esta no es la primera vez que Arabia Saudita quiere crear una marca de vehículos eléctricos a nivel local.Lucid Motors ha dicho que construirá una planta de producción en Arabia Saudita con una capacidad de producción anual de 155.000 vehículos eléctricos de cero emisiones.
La planta aportará a Lucid un total de hasta 3.400 millones de dólares en financiación e incentivos durante los próximos 15 años.
Khalid Al-Falih, Ministro de Inversiones de Arabia Saudita, dijo: “Atraer a un líder mundial en vehículos eléctricos como Lucid para abrir su primera instalación de fabricación internacional en Arabia Saudita refleja nuestro compromiso de crear valor económico a largo plazo de una manera sostenible, duradera y globalmente integrada. .promesa."
No solo eso, los “buenos hermanos” de países vecinos como los Emiratos Árabes Unidos y Qatar ya han iniciado planes de transformación, y los Emiratos Árabes Unidos han prometido lograr el 100% de electrificación para 2030.Qatar ha construido 200 estaciones de carga.
Ver que una economía basada en el petróleo como Arabia Saudita ha lanzado un plan para construir vehículos eléctricos, sólo puede demostrar que la electrificación es igualmente importante para cualquier economía en Jehol, un país del mundo.Pero tampoco es fácil para los Emiratos Árabes Unidos transitar por este camino.
Los altos costos laborales de Arabia Saudita, la cadena de suministro imperfecta y la falta de protección arancelaria son problemas graves que las marcas locales de electrificación deben enfrentar.
Además, Arabia Saudita no ha incluido la reducción de combustible en su agenda, y los hábitos automovilísticos locales y los precios bajos del combustible serán obstáculos para la promoción de vehículos puramente eléctricos.
Pero al final “los problemas que se pueden solucionar con dinero no se consideran problemas”.No es demasiado tarde para que Arabia Saudí empiece a decidirse a entrar en la electrificación en este momento y establezca una planta de producción en el país.
Después de todo, esto no sólo puede promover la diversificación de la industria manufacturera de Arabia Saudita, sino también promover la transformación de toda la economía y la sociedad.Entonces, ¿por qué no un plan con visión de futuro para un día lluvioso?
Por supuesto, tal vez la “revolución verde” que este artículo considera también pueda ser la de los príncipes del petróleo, que simplemente buscan algo de diversión en sus vidas ricas y de ocio.
Hora de publicación: 19-nov-2022