Análisis de resistencia del devanado del motor: ¿Cuánto se considera calificado?
¿Cuál debería considerarse normal la resistencia del devanado del estator de un motor asíncrono trifásico dependiendo de la capacidad?(En cuanto a usar un puente y calcular la resistencia en función del diámetro del cable, es un poco irreal). Para motores de menos de 10 KW, el multímetro solo mide unos pocos ohmios.Para 55 KW, el multímetro marca unas décimas.Ignore la reactancia inductiva por ahora.Para un motor conectado en estrella de 3 kw, el multímetro mide la resistencia del devanado de cada fase en aproximadamente 5 ohmios (según la placa de identificación del motor, corriente: 5,5 A. Factor de potencia = 0,8. Se puede calcular que Z = 40 ohmios, R =32 ohmios).La diferencia entre los dos también es demasiado grande.Desde el arranque del motor hasta la etapa inicial de operación a plena carga, el motor funciona por un corto tiempo y la temperatura no es alta.Después de funcionar durante 1 hora, la temperatura aumenta naturalmente hasta cierto punto, ¿la potencia del motor disminuirá mucho después de una hora?¡Aparentemente no!Aquí, espero que los amigos electricistas experimentados puedan presentarle cómo medirlo.Los amigos que también están confundidos al reparar motores pueden compartir cómo lo entienden.Añade una imagen para ver:La resistencia del devanado trifásico del motor se mide de la siguiente manera:1. Desate la pieza de conexión entre los terminales del motor.2. Utilice el rango de baja resistencia de un multímetro digital para medir la resistencia al principio y al final de los tres devanados del motor.En circunstancias normales, las resistencias de los tres devanados deberían ser iguales.Si hay un error, el error no puede ser mayor al 5%.3. Si la resistencia del devanado del motor es superior a 1 ohmio, se puede medir con un puente de un solo brazo.Si la resistencia del devanado del motor es inferior a 1 ohmio, se puede medir con un puente de dos brazos.Si hay una gran diferencia de resistencia entre los devanados del motor, significa que los devanados del motor tienen cortocircuitos, circuitos abiertos, mala soldadura y errores en el número de vueltas del devanado.4. La resistencia de aislamiento entre devanados y la resistencia de aislamiento entre devanados y carcasas se pueden medir mediante:1) El motor de 380 V se mide con un megaóhmetro con un rango de medición de 0 a 500 megaohmios o de 0 a 1000 megaohmios.Su resistencia de aislamiento no puede ser inferior a 0,5 megaohmios.2) Utilice un megaóhmetro con un rango de medición de 0 a 2000 megaohmios para medir el motor de alto voltaje.Su resistencia de aislamiento no puede ser inferior a 10 a 20 megaohmios.