Conjunto de eje trasero de motor diferencial sin escobillas de 48v y 1000W, kit de conversión de eje trasero ev para automóvil Imagen destacada

Kit de conversión de eje trasero ev, conjunto de eje trasero de Motor diferencial sin escobillas de 48v y 1000W para coche

Breve descripción:

Montaje del automóvil: Dacia LCV - Europa Van
Número de modelo: XD-RA130-001
Marca del coche: triciclo eléctrico.
OE NO.: otro
Garantía: 1 año
Nombre del producto: eje trasero
Método de frenado: frenado de tambor
Diámetro del tambor (disco) de freno mm:130
Diámetro del tubo del puente mm:56
Grosor del tubo del puente mm:3
Longitud del tubo del puente mm: 350-750
Cantidad mínima de pedido: 100
Calidad: alta calidad
Tipo de eje: Eje diferencial de triciclo

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Detalle del producto

Etiquetas de productos

nombre del producto: eje radial de freno de tambor dividido 130

Altura de la orejeta de elevación: normalmente 1,5 cm, 2,5 cm y 3,5 cm.
Posición de soldadura de la orejeta de elevación: en el eje trasero/parte inferior del eje trasero
En el eje trasero/parte inferior del eje trasero:
Si no puedes proporcionar la distancia exacta, podemos enviarte las piezas y puedes soldarlas tú mismo.
La distancia central entre los dos tirones:
Si no puedes proporcionar la distancia exacta, podemos enviarte las piezas y puedes soldarlas tú mismo.

Modo de frenado	freno drm
Diámetro del pote de freno	φ130
diámetro de la tubería del puente	φ56
espesor del puente (m)	3
Longitud del tubo del puente (m)	350-750
Atate de caja de puente	Caja diferencial dividida
Numero de dientes	18 dientes